我正在阅读http://www.realworldtech.com/sandy-bridge/，在理解一些问题时我遇到了一些问题：
负载缓冲器增长了33％，可以在飞行中跟踪64μop . Sandy Bridge略微增加到36个商店，总共100个同步内存操作，大约是飞行中总μop数量的三分之二 .
什么是μops in-flight ？什么是加载缓冲区？
我正在阅读http://www.realworldtech.com/sandy-bridge/，在理解一些问题时我遇到了一些问题：
负载缓冲器增长了33％，可以在飞行中跟踪64μop . Sandy Bridge略微增加到36个商店，总共100个同步内存操作，大约是飞行中总μop数量的三分之二 .
什么是μops in-flight ？什么是加载缓冲区？
1 回答
Sandy Bridge处理器是无序处理器（OOO） . 这意味着处理器将在执行指令时尽快执行指令流中的指令，而不管程序文本执行它们的顺序如何（有很多关于re的事实的警告） -ordering不能改变可观察的结果 . 例如，在实际执行发生之前必须有依赖关系） .
因此，当指令被解码为微操作（uops）时，它们被认为是执行的 . 处理器具有在执行的各个阶段中可以具有的最大uop数 . 这就是飞行中的uops .
加载缓冲区是加载uops结果的临时存储位置 . 由于许多可以并行执行，因此当它从内存子系统返回时，它们需要预先知道它们将保存数据的位置 . 拥有64个条目意味着您可以有64个加载uops执行“并发” .