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从汽车的ECU ABS车轮速度传感器读取数据
我目前正在开展一个项目，该项目需要从汽车的车轮速度传感器（4个霍尔效应速度传感器）收集数据 . 这些传感器连接到汽车的ECU，负责ABS / ESP /稳定控制等 . 为了从ECU中提取数据，我需要使用特定的PID（参数ID）进行请求，并知道如何解码/计算答案以便提取任何有意义的数据 . 不幸的是，汽车制造商似乎并没有公开这些信息 . 到目前为止，我已经订购了一个arduino CAN BUS屏蔽... -
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使用矢量CANoe消息中断
我试图通过发送ID较低的消息（比如0x008）来使具有特定ID（例如0x009）的消息失去仲裁 . 我的模拟设置中的问题是我无法检测然后快速中断0x009消息以中断它们 . 当他们已经到达目的地时我会发现它们 . 如何在消息的完整传输完成之前检测消息的ID然后中断消息以赢得仲裁？ -
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我可以使用elm327接口连接到我的汽车的CAN总线吗？
几个月前我买的蓝牙elm327设备一直在摆弄，我能够获得像vin，rpm，speed等标准的obd信息 . 但是我刚读到最近的obd2并且可能不一样 . 我试图用AT MA命令嗅探我的can总线，但我没有得到回应，所以我猜can can网络与obd2接口分离 . 有没有机会访问can网络？或者我可能需要一个不同的设备吗？也许这个信息有帮助：我有2011年斯柯达 . -
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如何通过“原始”Can总线（CanHi和CanLo引脚）获取OBD2代码？
我正试图通过像Usb2Can这样的产品直接挂上汽车的CAN总线 . 这基本上假定直接连接到CanHigh和CanLow引脚（OBD2端口的引脚＃6和＃14），并处理CAN总线消息，例如具有11位ID和8字节数据 . 我打算为此使用SocketCan和can-utils . 我无法弄清楚的是 - 我怎么能在CAN总线上“说”OBD2协议 . 即我想嗅/听/发送“原始”CAN消息但我也希望保留能力，例... -
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鲁棒且易于实现的串行总线（汽车应用）[关闭]
如果您的主要选择标准是：您在汽车嵌入式系统中使用什么串行通信总线： 电气坚固 慢速（32 kb / s） 易于编程 易于与微控制器连接 它不会传输大量数据，但需要定期高速传输（100 - 500 Hz） . 我发现如果你的地线有噪音，RS-232就不够可靠了 . CAN总线似乎很有趣，但我没有经验 . 我们目前对AVR AT90CAN128微控制器的组合感兴趣 . -
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可以将覆盆子pi屏蔽到arduino
我有一个项目涉及树莓派2和arduino uno之间的沟通，盾牌的问题是不同的？ 第二，当沟通时，他们都需要用同一种语言编码？ 有谁知道关于这个主题的任何教程？ 谢谢